佛山交通运输工作会议召开

来源:广佛都市网 时间:2016-03-23 17:27

  广佛都市网讯 记者陈润松报道:2016年,佛山的交通有什么大搞作?323日,2016年全市交通运输工作会议召开,重点部署了2016年的交通运输任务。会议强调,2016年佛山将尽快落实“三纵三横”公交骨干线网,届时骨干公交线路发送班次将低于5分钟一班。

  一环西拓工程年内启动

  广佛地铁二期年底通车

  道路就好像是一座城市的血管,将“养分”运送到城市各个角落,2016年佛山的路网建设大工程是这样安排的:

  2016年启动:一环西拓工程,地铁3号线;

  2016年有望通车:广佛地铁二期工程,南海新交通试验段;

  2016年加速建设:高速公路网网络建设:重点督促“一环高速化改造”项目前期工作,加快在建高速公路佛清从南段一期工程、佛江高速公路佛山段项目的推进进度。

  “断头路”:虹岭路西延线、荷杨大道、汾江路南延线、岭南大道南延线、绿景东路、魁奇路东延线二期、文华路北延线。

 

  打造公交骨干线网

  发班频次少于5分钟

  公交骨干线路是指承担大容量客流,为客运走廊提供快速、准时、可靠的公共交通服务线路,公交骨干线可对城市空间布局和城市发展形态起到有效引导作用。

  

▲一般的公交班次是10-20分钟不等

  都市网记者获悉,2016年,佛山市交通运输局将暂定在季华路、海八路、兆祥路、南海大道、桂澜路、文化路落实“三纵三横”骨干线路的开通运营,骨干线路公交发班频次少于5分钟,再配合配合支线、连接线,将形成高效组合线网,强化佛山新城与禅城、南海、顺德区的公交衔接。

 

  佛山有好“底子”

  减少出租车改革阻力

  今年两会期间,国家交通部部长杨传堂表示,将全面深化出租汽车改革,鼓励网约车等新业态。

  对此,佛山市交通运输局局长高荣堂表示,佛山将加快传统出租车行业的优化改革,以技术为载体推进“出租车+互联网”营运服务模式,建立灵活价格机制和诚信体系,强化退出机制,继续做好出租车行业的管理和维稳工作。

  都市网记者从佛山市交通运输局获悉,佛山有比较好的出租车改革基础,早在2005年,佛山就开始实行服务质量招投标,不向出租车收取注册费用,也就是没有所谓的“许可费用”;其次,佛山也是全国最早实施公司化管理的一批城市,有利于对司机对企业的管理。这将为佛山的出租车改革减少不小的阻力。

 

  普通公路收费还贷

  研究公平合理收费方式

  对于车主们比较关心的年票问题,今年2月,省交通厅厅长曾兆庚就年票问题做出了明确的回应,表示将逐市取消年票,年内公布取消方案。

  佛山市交通运输局表示,佛山将按照省的统一部署,积极应对新问题,制定优化创新普通收费公路收费方式改革的具体方案,研究更加公平、更加合理的收费方式,保障收费公路项目业主及车主合法权益。

 

  扶持水运

  多种货运方式协作

  对于佛山的货运,佛山市交通运输局表示2016年,将加大对水运的扶持力度。鼓励引导企业进行船舶改造,升级建造新能源及大型船舶,发展沿海航线。充分发挥水运“运量大、成本低”的比较优势,调整综合运输结构,引导大宗货物“陆转水”。

  光靠水运并不能满足佛山的物流需求,佛山市交通运输局还鼓励公路货运企业建立货运联盟,引导发展多式联运,增强公路、水路、铁路运输方式的协作、衔接,优化运输组织方式。

  此外,为了加强政府对货运行业的监管,佛山将构建三级信息平台,以“互联网+”提升货运服务管理,建立我市城市配送统一调度信息平台,提高城市配送效率。

(责任编辑:陈润松)